Compacto alemão finalmente ganha sua versão quatro portas.
Com tanta potência, o Golf acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4,7 segundos.
O início das vendas na Europa faz parte do plano da marca de reduzir em 10% os níveis de emissõe
O Esflow é um carro esportivo 100% movido a eletricidade .
Lançamento ocorre 1 mês após a chegada do compacto com motor 1.0
Compacto elétrico, apresentado em Frankfurt, pode chegar ao mercado em 2013.
Versão Ecotec anda mais e com conforto superior à anterior graças ao novo motor e câmbio
Se seu orçamento estiver baixo, priorize os consertos estéticos na hora de revender seu usado.
A Space Cross é atraente aos olhos de quem busca um carro completo.
Aplausos para a engenharia da marca em conseguir unir duas espécies tão diferentes.
Veículo ficou popular com a trilogia
Compactos adotam fórmulas diferentes para facilitar a vida no trânsito. Qual se sai melhor?
E também a Chevrolet, que divulga seu Volt no Brasil por meio da VoltXpedition, uma expedição que percorre cinco Estados brasileiros
Nissan Leaf Nismo RC combina eletricidade e adrenalina; fotos!
As medidas do Up! não serão modificadas com as portas extras.
O motor a gasolina tem características distintas do propulsor flex.
A equipe flagrou os dois, um servente de pedreiro de 42 anos e um adolescente de 17 anos, levando o objeto nas costas e achou a atitude suspeita
Esteticamente, a Space Cross passou pelo mesmo ‘banho de loja’ que todo carro que se ‘veste para a lama’ passa
Geralmente, a quilometragem recomendada para a troca varia de 3 mil a 10 mil km.
De acordo com a VW do Brasil, a Amarok com motor a gasolina ainda tem previsão de chegada ao mercado nacional
O tempo passou depressa e hoje o Passat já é um cara maduro de 38 anos que inspira sobriedade por todos os ângulos
Importado da Austrália, ele carrega o nome do piloto brasileiro
Como o motor elétrico tem torque direto, não precisa do escalonamento de marchas
A Renault apresentará no próximo fim de semana em Nurburgring, na Alemanha, o Mégane Renaultsport 265 Trophy
Esteticamente, o Golf R Cabriolet, assim como sua versão R cupê, é 25 mm mais baixo que o Golf ‘comum’