Nesta sexta-feira (2), o presidente Luiz Inácio Lula da Silva revelou planos para a instalação de 12 novos institutos federais de educação em São Paulo, acompanhados de um investimento de R$ 1,3 bilhão destinado à conclusão do eixo norte do Rodoanel. Durante a cerimônia realizada em Santos (SP) em comemoração aos 132 anos do Porto de Santos, Lula também anunciou que os municípios de Santos e São Vicente serão contemplados com um instituto cada, enfatizando a importância de direcionar essas instituições para impulsionar o desenvolvimento econômico local.
Ao abordar a cidade de Santos, Lula destacou a necessidade de os jovens cursarem disciplinas que contribuam para o avanço econômico e tecnológico da região onde o instituto é estabelecido.
O presidente aproveitou a ocasião para informar ao governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, sobre a aprovação de um financiamento de R$ 1,3 bilhão pelo Banco Nacional do Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) para as obras do eixo norte do Rodoanel.
"Tarcísio, você terá da Presidência da República tudo o que for necessário, porque não estou beneficiando governador, estou beneficiando o estado mais importante da federação", afirmou o presidente Lula, enfatizando que o governo estadual terá todo apoio necessário da gestão federal.
"Nós disputamos com o Tarcísio e perdemos as eleições. Não dá para querer dar um golpe em São Paulo, invadir os prédios em São Paulo, não. É voltar para casa, se preparar, e disputar outra vez. E respeitar o direito do exercício da função de quem ganhou as eleições", declarou Lula.
Em março de 2023, a Via Appia Fundo de Infraestrutura e Participações venceu o leilão do Rodoanel, prevendo a concessão dos serviços públicos relacionados à operação e manutenção do sistema rodoviário por 31 anos. O eixo norte, que estava parado desde 2018, é crucial para a integração de todas as rodovias que circundam São Paulo. Com 44 quilômetros de extensão, o trecho norte do Rodoanel, compreendendo os municípios de São Paulo, Guarulhos e Arujá, contará com três a quatro faixas por sentido e sete túneis duplos, estimando-se sua conclusão em 2025 e prevendo uma redução significativa no tráfego de caminhões na capital.