A operação de resgate mobilizou, além do aparato local, helicópteros cedidos pelo governo da Áustria
Condições meteorológicas ou mesmo a presença de obstáculos na pista podem levar o piloto a abortar o pouso, em um procedimento corriqueiro e normal na aviação civil.
O avião era apelidado de “ El Oro “e caiu às chamado "El Oro", partiu de Quito às 10h03 hora local, decolando da Pista 17
Segundo informações, ele foi assassinado no povoado Independência, no município de Peritoró, no Maranhão.
Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o ônibus saiu da cidade de Piripiri, no Piauí e seguia para a cidade de São Paulo.
A Polícia Rodoviária Federal (PRF) foi acionada e realizou a perícia no local para determinar a dinâmica do acidente
O saldo de mortos foi de 81 pessoas, entre passageiros e tripulantes. A tragédia aconteceu em 10 de Janeiro de 1954
Morreram os 135 passageiros, quase todos turistas franceses e os 13 tripulantes
A bordo de voo QZ8501 estavam 155 indonésios, três sul-coreanos, um britânico, um francês (copiloto), um malaio e um singapuriano
Acidente aconteceu no desvio feito próximo à cratera que se abriu na rodovia, em Aparecida de Goiânia. Chovia no momento da colisão
O navio Dona Paz foi construído por Japão, que afundou após colidir com o petroleiro Vector em 20 de dezembro de 1987
As vítimas viajavam de forma clandestina. A nacionalidade dos passageiros não foi divulgada.
Criminosos fugiram e ainda não foram encontrados. Três pessoas morreram
O trágico acontecimento se deu em 7 de dezembro de 1987. O homem que causou a tragédia era um ex-funcionário da US Airways, a empresa mãe da Pacific Southwest Airlines
Turistas da Macedônia do Norte voltavam de viagem à Turquia e veículo aparentemente bateu em barreira de proteção da rodovia e pegou fogo
O acidente foi investigado pelo Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves (GPIAA)
O veículo saia de São Paulo e seguia para Paraty, deixou um total de 34 vítimas onde seis delas morreram
O acidente ocorreu devido a um erro de compreensão do inglês pelo piloto a bordo do Il-76
O Desastre de Kaprun aconteceu em 11 de novembro de 2000, no túnel ferroviário de Kaprun
As causas do acidente, preliminarmente, seria devido o pneu que estourou na rodovia, fazendo com que o condutor perdesse o controle do carro em uma curva fechada.
Ônibus seguia de Guarulhos, na Grande SP, para Bertioga, no litoral paulista. Segundo a prefeitura, 34 pessoas deram entrada no hospital municipal
Das 12 pessoas que estavam na van, apenas uma sobreviveu, que é uma técnica de enfermagem
Da explosão, resultou a morte de 445 pessoas, sendo 338 passageiros e 107 tripulantes
Haylla trabalhava em uma Unidade de Pronto Atendimento da cidade de Barra do Corda, no Maranhão.
Ao todo eram 34 mulheres e 13 homens entre os passageiros, tendo idades entre 20 e 60 anos, incluindo uma criança de 12 anos.