Com mais de 30 anos de experiência na aviação, Gregório Mendes comenta sobre a situação da aeronave e a decisão do piloto durante o acidente.
O advogado Arcedino Concesso, que estava pilotando a aeronave no momento da queda, se pronunciou pela primeira vez após o acidente
A aeronave pertence à empresa Concesso Sociedade Individual de Advocacia, do advogado Arcedino Concesso Pereira Filho.
A aeronave estava com cinco pessoas a bordo, incluindo uma criança. Este é o segundo avião do tipo monomotor que caiu na capital piauiense em menos de 24h.
Cinco ocupantes estavam presentes na aeronave de pequeno porte, incluindo o deputado, o piloto e três assessores parlamentares.
Avião usado pelo Corpo de Bombeiros Militar de Santa Catarina estava em Lages fazendo uma manutenção rotineira e passou por voo teste.
A aeronave estava em viagem da cidade de Barreirinhas com destino a São Luís, sofreu uma pane e precisou fazer um pouso forçado na orla da praia.
De acordo com as primeiras informações, dois ocupantes do avião tiveram ferimentos leves, foram socorridos e encaminhados ao hospital.
A aeronave teria sido atingida por um raio e ficado em queda livre, de acordo com reportagem da Fox
Houve um esforço gigantesco dos pilotos para evitar a queda, mas nada foi possível fazer. A queda no mar foi ao largo de Los Angeles
O avião foi roubado por criminosos fortemente armados, que invadiram o Clube de Ultraleve do Piauí, na estrada da Cacimba Velha, zona Leste de Teresina.
Nesse grave acidente morreram 87 dos seus 96 ocupantes, enquanto as 9 outras pessoas ficaram todas feridas com gravidade
O voo tinha 72 pessoas a bordo e havia decolado de Katmandu, capital do país, antes de sofrer o acidente neste domingo (15)
Foi o primeiro acidente fatal da companhia aérea regional suíça Crossair em seus 25 anos de história
O voo 797, operado pelo Boeing 707, que fazia o percurso Abidjan, na Costa do Marfim e o Rio de Janeiro, caiu na África e deixou 50 pessoas mortas
O acidente é considerado a pior tragédia relacionada com esportes na história dos Estados Unidos
Durante as investigações oi descoberto que o Douglas DC-9 não possuía as condições necessárias para o voo
Avião, usado para treinamento da Força Aérea Brasileira, era ocupado por dois militares que faziam um voo de treinamento
Das 45 pessoas, incluindo a tripulação, 16 sobreviveram, tendo ficado meses no topo da montanha gelada
Os pilotos aumentaram repetidamente a potência das turbinas na esperança de restaurar a velocidade suficiente
Havia versões diferentes sobre o número de ocupantes do avião, que poderia chegar a 147.
A tripulação da aeronave reportou problemas de pressurização logo depois da decolagem. Os quatro ocupantes eram o piloto e uma família.
O avião partira do aeroporto JFK, em Nova Iorque, com destino a Genebra, na Suíça
O avião envolvido no acidente era um Embraer EMB-120ER Brasília, de prefixo PT-WRQ, que havia feito seu primeiro voo em 1987
A investigação acusou como principal causa do acidente erro do piloto e outras questões organizacionais