O Viaduto fica localizado no bairro Lorival parente, zona Sul de Teresina, no cruzamento das Avenidas Prefeito Wall Ferraz e Ivan Tito de Oliveira, e uma confusão envolve a Polícia Rodoviária Federal e a Superintendência de Trânsito de Teresina (Strans).
Segundo o inspetor Tony Carlos, da PRF, as mudanças no trânsito realizadas pela Strans impedindo que os motoristas trafeguem pela duas alças ao lado da BR-316, conhecidas como Avenida Wall Ferraz, faça conversão por debaixo do Viaduto do Lorival Parente obrigando os condutores de cada lado a darem a volta no quarteirão para só depois terem acesso à Avenida Ivan Tito, pecaram no planejamento, pois não se pensou no pedestre, uma vez que o tempo dos semáforos colocados não respeitam este usuário.
“A gente classifica como, no mínimo, irresponsável. A Strans promoveu uma intervenção em uma Rodovia Federal, sem fazer um estudo técnico e sem ouvir a PRF. Ela jogou para dentro do Lorival Parente o trânsito e veículos pesados, e lembrarmos aqui que temos caminhões com quase 100 toneladas de peso, veículos com aproximadamente 70 metros de comprimento”, explica.
Tony Carlos diz que as ruas não possuem estrutura
“As ruas não estão preparadas, o pavimento vai afundar. Além disso, os fios elétricos serão quebrados”, acrescenta.
Outro irregularidade comprovada pela PRF e que foge a competência da Strans é a aplicação de multas ao0s condutores pelos agentes de transito. Na última segunda-feira (20), foram pelo menos 35 autuações.
“É ilegal. Aliás, nós já comunicamos a própria Strans. A partir de hoje, qualquer agente, seja da Strans ou outro órgão, sabendo que aqui é Rodovia Federal e vier promover autuação estará usurpando da função pública. Isso é crime, do artigo 208 do Código Penal que prevê pena de dois anos de detenção. Se a PRF encontrar pessoas aqui que não seja policias rodoviários federais afazendo autuações de transito, é dever dela autuar esse agente em flagrante”, afirma.
A reportagem flagrou o momento em que uma carreta, para ter acesso a Avenida Ivan Tito de Oliveira, precisou contornar o quarteirão. O motorista, por sua vez, teve dificuldade para concluir a manobra, causando um grande congestionamento no local.
“Se não fizer um serviço bem feito ou liberar para s carretas e ônibus, vai ficar muito problemático”, conta o motorista que precisou contornar o quarteirão.
O diretor de Operação e Fiscalização da Strans, Jamie Oliveira, se reuniu com o Superintende da PRF para chegarem a um entendimento sobre as fiscalizações.
“O auto de infração de transito que mandamos pára o Detran e depois as pessoas fazem sua defesa e se tornarem consistentes se tornam multas. Ali não é uma multa. É um auto de infração que vai chegar na casa do cidadão. Nós estávamos fiscalizando uma situação de irregularidade em uma rua da cidade de Teresina, que infelizmente faz confluência com uma avenida que está dentro da faixa de rodovia da PRF”, explica.