As obras de duplicação e requalificação da BR-343/PI, no Contorno Rodoviário de Teresina, seguem em ritmo acelerado sob coordenação do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). O projeto, que integra o Novo PAC do Governo Federal, promete melhorar o fluxo e a segurança viária em um dos trechos mais movimentados da capital, por onde circulam mais de 42 mil veículos todos os dias. De acordo com o DNIT, o objetivo é garantir “mais fluidez e segurança e facilitar a chegada e a saída dos veículos que trafegam pela via diariamente”, tornando o corredor rodoviário mais eficiente e adaptado ao crescimento urbano de Teresina.
Investimento federal e avanços na execução
Com investimento estimado em R$ 137 milhões, o empreendimento é considerado estratégico para o desenvolvimento urbano e logístico da capital piauiense. Segundo informações do órgão, as obras já atingiram 22% de execução e o prazo total é de 36 meses. O trecho contemplado compreende o segmento entre o km 341,5 e o km 346,7, conectando a saída sul à saída leste de Teresina. A intervenção abrange melhoria de pavimento, restauração da pista, ampliação de viadutos existentes e construção de novas passagens elevadas, com o intuito de garantir maior segurança aos motoristas e pedestres.
Novos viadutos e modernização do contorno rodoviário
O projeto inclui a ampliação de um viaduto já existente e a construção de outros quatro, sendo três sobre a linha férrea, no entroncamento com a Avenida dos Ipês, e um sobre a rótula da Avenida José Francisco. Atualmente, as equipes atuam em várias frentes de trabalho, com serviços de pavimentação, drenagem, perfuração e concretagem de estacas, além da armação de vigas e concretagem de lajes. Essas etapas são fundamentais para a estruturação das novas pontes e viadutos que vão compor o novo traçado do contorno rodoviário da capital. O DNIT destaca que as intervenções foram planejadas de forma a minimizar impactos no trânsito e manter a trafegabilidade durante todo o processo.
Mobilidade urbana e importância estratégica da BR-343
A rodovia BR-343 tem papel essencial na infraestrutura do Piauí, interligando o litoral ao extremo sul do estado, entre os municípios de Luís Correia e Bertolínia, em um total de 738 quilômetros de extensão. Além de conectar diversas regiões, o trajeto é vital para o escoamento da produção agrícola e mineral dos cerrados piauienses, especialmente de soja e grãos destinados a outros estados e ao porto de Luís Correia. A expansão e modernização do trecho urbano em Teresina representam, portanto, um passo decisivo para a logística regional, reduzindo congestionamentos, aumentando a segurança viária e acompanhando o ritmo do crescimento da capital.