O deputado Roncalli Paulo (PSDB) acusou o Governo do Estado de ter abandonado as estradas nos principais eixos produtores, colocando o DER como um ?rg?o ausente e que nem sequer ouve as reivindica?es dos produtores. Ele disse que o Governo Wellington Dias se recusou at? mesmo a fornecer o combust?vel, para que os empres?rios usassem suas pr?prias m?quinas nas opera?es de resgate de carros atolados.
Roncalli Paulo relacionou os trechos mais danificados na regi?o do Cerrado, como sendo: Gilbu?s/Santa Filomena, Sebasti?o Leal ? PI-254, Uru?u?/ Bertol?nia e mais um trecho de 300 quil?metros na Transcerrados, atravessando as Serras da Estiva, do Uru?u? e do Quilombo, e ainda a regi?o da Cruzeta e da Pratinha, em Uru?u?.
Segundo Roncalli, o governador Wellington Dias e a diretora do DRE, Karenina Eul?lio, precisam ir ? regi?o dos Cerrados, mas n?o de avi?o, e sim de carro, para sentirem o problema na pr?pria pele. Entre os muitos exemplos de preju?zos na regi?o do Cerrado, o deputado apontou a Cooperativa Nova Santa Rosa, que congrega os produtores rurais da ?rea.
O deputado Leal J?nior (DEM) defendeu o governador Wellington Dias, afirmando que j? asfaltou os principais trechos, e que est? retomando a obra da ponte que liga Uru?u? a Benedito Leite, no Maranh?o. Em resumo, o problema est? mesmo na Transcerrados, uma obra que foi iniciada sem planejamento ? disse o deputado.
O deputado Jo?o Madison (PMDB) disse ser testemunha da precariedade das estradas no Sul do Estado, embora tenha defendido a dire??o do DNIT que, ao contr?rio do DER, est? presente na conserva??o das estradas. O deputado Roncalli Paulo concluiu o seu pronunciamento exibindo fotografias com placas estendidas pelos produtores, ao longo das BRs, denunciando o descaso com as estradas.