O acidente com o Airbus da TAM, em 17 de julho, mudou o rumo das investiga?es da Comiss?o Parlamentar de Inqu?rito (CPI) do Apag?o A?reo da C?mara dos Deputados aberta em maio. Os deputados tem at? o fim do m?s para concluir os trabalhos.
Por conta do acidente, o relator da CPI, Marco Maia (PT-RS), j? adiantou que pedir? a prorroga??o dos trabalhos. Regimentalmente, a CPI pode ser prorrogada em at? 60 dias. Quando criada, o objetivo era investigar o acidente com o Boeing da GOL, em setembro do ano passado; a infra-estrutura aeroportu?ria; o sistema de controle do tr?fego a?reo e
o novo marco regulat?rio para o setor.
Por causa do acidente em Congonhas (SP), os parlamentares centraram os trabalhos nas causas e responsabilidades pela morte de 199 pessoas. "At? o final de agosto, o relat?rio sobre o acidente com o avi?o da TAM ser? apresentado", acredita o relator. Ele acrescentou que as investiga?es est?o adiantadas por conta de um apoio t?cnico que a Aeron?utica deu aos parlamentares.
S? que, segundo Maia, na ?ltima semana a Aeron?utica recuou neste apoio. "Estou um pouco preocupado com a atitude adotada pela Aeron?utica. Me decepcionou o comportamento dos militares, principalmente com a vinda do chefe da investiga??o, coronel Camargo".
O relator informou que, por conta dessa atitude e tamb?m para dar celeridade aos trabalhos de investiga??o, a CPI est? contratando um especialista da ?rea aeron?utica para ajudar a decifrar os dados contidos nas caixas-pretas da aeronave. Na semana passada, os deputados apresentaram ? imprensa o conte?do dos ?ltimos di?logos dos pilotos do v?o 3054, apesar de pedido de sigilo feito pelo Centro de Investiga??o e Preven??o de Acidentes A?reos (Cenipa).
O Senado tamb?m abriu, no primeiro semestre, uma comiss?o parlamentar de inqu?rito (CPI) para investigar o Apag?o A?reo. O objeto da investiga??o tem tr?s pontos: o acidente com o Boeing da Gol; a crise a?rea nos aeroportos; e a suposta corrup??o na Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportu?ria (Infraero). O relator da comiss?o, Dem?stenes Torres (DEM-GO), admitiu que a CPI investigar? o acidente com a aeronave da TAM, mas ressaltou que a linha de investiga??o ser? mantida nesses tr?s pontos.
O senador j? apresentou as conclus?es das investiga?es sobre o acidente com o avi?o da GOL e os problemas que levaram ? crise nos aeroportos. Agora, os senadores t?m at? novembro para concluir os trabalhos sobre den?ncias envolvendo corrup??o na Infraero.
Na semana passada, foram ouvidos 10 procuradores do Minist?rio P?blico que analisam as den?ncias, algumas apontadas em relat?rios do Tribunal de Contas da Uni?o (TCU). Dem?stenes Torres quer concluir o trabalho antes de novembro. Quanto ao acidente com o v?o 3054, o parlamentar ? cauteloso. "As investiga?es que j? est?o em andamento v?o demorar, por isso vamos concentrar as investiga?es na Infraero". O senador criticou os colegas deputados por terem, a seu ver, "encontrado um mote" para n?o investigar as den?ncias de corrup??o na estatal.