Após o trágico acidente com o avião da Voepass que resultou na morte de 62 pessoas em 9 de agosto, surgiu a hipótese de que o congelamento das asas poderia ter sido uma das causas da queda. Para investigar essa possibilidade, o programa Fantástico realizou uma simulação utilizando um modelo idêntico ao da aeronave acidentada em Vinhedo.
A simulação revelou que, em situações de acúmulo de gelo, o sistema de aquecimento das asas deve estar ativo para evitar o estol. Caso os pilotos não reduzam a altitude, o sistema aciona luzes de alerta, alarmes, e o manche começa a tremer. Apesar desses mecanismos de segurança, o ATR 72-500 do voo 2283 não manteve o voo como esperado.
Dispositivo
Imagens obtidas pelo Fantástico, da TV Globo, evidenciam falhas graves no sistema de degelo da aeronave. Uma foto de julho de 2023 mostra a inscrição "inoperante" no sistema de degelo, que é crucial para remover gelo das áreas críticas da aeronave.
Outras imagens sugerem que outros aviões da Voepass também apresentavam problemas semelhantes. Além disso, uma foto sem data mostra que o indicador de nível de combustível do ATR estava inoperante.
Um detalhe importante revelado pelas imagens é a ausência do botão do seletor no monitor de desempenho do avião, um componente vital para garantir a segurança do voo e a detecção de problemas relacionados ao gelo. O Fantástico descobriu que o botão do seletor caiu durante um voo em 1º de agosto, apenas dias antes do acidente em Vinhedo.
Em resposta, a Voepass afirmou que todas as falhas detectadas no sistema anti-gelo da aeronave PS-VPB foram corrigidas antes do voo 2283. A empresa também declarou que todos os sistemas estavam operacionais durante o voo e que apenas as investigações oficiais poderão confirmar a causa do acidente.
Atualmente, o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), da Força Aérea Brasileira, está conduzindo a investigação. Embora o relatório definitivo possa levar anos para ser concluído, a divulgação de dados preliminares está prevista para a primeira quinzena de setembro, prometendo esclarecer as circunstâncias que levaram à queda do ATR-72 em Vinhedo.