- Porto Piauí inicia nova fase comercial com carregamento do navio Marine Victory, que transportará minério para a China.
- Operação utiliza sistema de transbordo offshore, permitindo transferência de cargas entre embarcações de diferentes tamanhos.
- Marine Victory, com capacidade de 120 mil toneladas, é a maior embarcação envolvida na primeira operação de transhipment.
- Quatro navios participam da operação, incluindo Konta II e Konta III, que transportam minério entre o porto e a área offshore.
- Nova fase visa ampliar capacidade de exportação de minério pelo litoral do Piauí, com início da atividade de movimentação de cargas.
O Porto Piauí deu início, neste domingo (16), a uma nova fase de suas atividades comerciais com o carregamento do navio oceânico Marine Victory. A embarcação receberá minério de ferro produzido no estado e seguirá posteriormente para a China.
A operação utiliza o sistema de transbordo offshore, conhecido como transhipment, modalidade que possibilita a transferência de cargas de embarcações menores para navios de grande porte posicionados em área marítima.
Segundo o presidente da Companhia Porto Piauí, Raimundo Dias, o Marine Victory possui capacidade para transportar até 120 mil toneladas, sendo a maior embarcação utilizada nesta primeira operação. O processo teve início com a organização do fluxo entre os navios responsáveis pelo transporte do minério desde o terminal portuário até a região offshore.
“É o início da operação de transhipment em alto-mar com o navio oceânico Marine Victory. O carregamento deverá ser concluído nos próximos dias, quando o navio seguirá viagem com destino à China", disse.
Ao todo, quatro embarcações participam da operação. Além do Marine Victory, responsável pelo transporte internacional do minério, estão envolvidos os navios Konta II e Konta III, com capacidade aproximada de 10 mil toneladas cada, e uma embarcação intermediária que comporta cerca de 35 mil toneladas e atua como estrutura de apoio durante o transbordo.
Raimundo Neto explicou que os navios de menor porte realizam o transporte do minério entre o Porto Piauí e o ponto de operação no mar. Dessa maneira, é possível manter o abastecimento contínuo da embarcação de grande porte.
"O Konta II está descarregando hoje, o Konta III está no nosso porto para carregar e vão ficar nesse giro entre o porto e a área offshore", detalhou.
Transbordo amplia capacidade de exportação
A nova operação ocorre alguns meses após o início da movimentação comercial de cargas no Porto Piauí. Em junho deste ano, o Konta II realizou a primeira atracação de um navio cargueiro no complexo, entrando pelo canal de navegação e chegando ao Berço 401.
Com 109 metros de comprimento e capacidade para aproximadamente 10 mil toneladas de minério de ferro por viagem, o Konta II participou da operação que marcou o começo das atividades de movimentação de cargas no Terminal de Uso Privado.
Na ocasião, a previsão era que o minério transportado pela embarcação fosse posteriormente transferido para um navio de maior capacidade. Esse modelo de operação permite que grandes cargueiros sejam abastecidos em alto-mar, contribuindo para ampliar o potencial de exportação de minério pelo litoral do Piauí.