A Volkswagen já disponibiliza em seu site comercial a versão mais barata do Gol, chamada de Special. O modelo, que parte de R$ 27.990 na configuração duas portas.
Despojado, conta, de série com banco do motorista com regulagem de altura, faróis com máscara escurecida, rodas de aço de 14 polegadas com calotas e painel de instrumentos com conta-giros, além dos obrigatórios freios ABS e airbags frontais.
Qualquer item de conforto, como vidros e travas elétricos, ou que ajudem na dirigibilidade, como direção hidráulica e limpador do vidro traseiro são vendidos com opcionais. Vidros e travas elétricos saem por R$ 780, direção hidráulica por R$ 1200, ou em um pacote com ar-condicionado, por R$ 2.230. Já limpador, desembaçador e lavador do vidro traseiro saem por R$ 500. Para ter as duas portas traseira, o cliente terá que desembolsar outros R$ 1,9 mil.
No visual, ele é idêntico ao Trendline, e tem retrovisores, grade dianteira e maçanetas em plástico preto. Equipado com os itens considerados básicos, vidros e travas elétricos, direção hidráulica e ar-condicionado, o modelo passa a custar R$ 31 mil.
Até então, a versão de entrada do Gol era a Trendline, que começa em R$ 32.380, mas já traz vidros e travas elétricos e limpador, lavador e desembaçador do vidro traseiro. Ao G1, o presidente da marca, Thomas Schmall, disse que lançar um veículo com tabela inicial abaixo de R$ 30 mil "Faz parte do momento. O mercado está procurando carros com preços mais baixos", afirmou, em evento de lançamento dos carros da marca para o Salão do Automóvel.