Apresentada no Salão de Genebra 2015, a segunda geração do superesportivo R8 ostenta, na versão V10 Plus, de 610 cv, o fato de ser o carro mais potente já feito pela Audi.
O modelo será vendido no Brasil em 2016.Os parceiros do Auto+ mostram em detalhes como é o R8 V10 Plus, versão de topo da linha: além da força do motor central-traseiro de 5,2 litros, capaz de levá-lo de 0 a 100 km/h em 3,2 segundos, o esportivo conta com linhas musculosas -- embora longe da extravagância de rivais de Lamborghini e McLaren -- e tecnologias como faróis a laser e cockpit digital (já disponível no Brasil na nova geração do TT).
Além disso, o R8 agrega transmissão automatizada de dupla embreagem e sete marchas, assistências como controle de largada e modos de direção, tração integral e inéditas rodas de 20 polegadas na versão mais cara. Apesar de ter ficado 4 cm mais largo, modelo perdeu 50 kg de peso ao usar nova plataforma.
No Brasil, ainda é vendida a primeira geração, que custa cerca de R$ 800 mil. Na Europa, o novo R8 parte de 165 mil euros (R$ 720 mil).