O Piauí nunca investiu tanto em infraestrutura de estradas. O PRO Piauí, programa de desenvolvimento social e econômico do estado, é o maior programa de aplicação de recursos da história, e injeta R$1,2 bilhão em mobilidade. Serão R$ 800 milhões para a recuperação de rodovias e R$ 400 milhões para a construção de novas malhas viárias.
Os investimentos são liderados por Rafael Fonteles, secretário da Fazenda do Governo do Estado do Piauí. "O PRO Piauí é o maior programa de investimentos da história do nosso Estado, seja em volume de recursos ou pela quantidade de obras acontecendo simultaneamente, além de ações relevantes. Esse planejamento respeita as leis orçamentárias e a geração de empregos", assegura.
Além da questão da mobilidade, o PRO Piauí tem vários eixos de ação. "Trabalhamos a parte social, educação, saúde, equipamentos públicos, saneamento e a atração de investimentos privados, seja com PPPs ou atraindo indústrias para nosso Estado", acrescenta o secretário.
Atualmente, existem três obras mais importantes do projeto. A primeira delas é a duplicação das BRs 343 e 316, nas saídas de Teresina. A conclusão da PI-256, que liga Curimatá e Morro Cabeça do Tempo, é emblemática, pois marca a conexão dos 224 municípios do Piauí com via asfaltada. A adutora do litoral também aparece em destaque, beneficiando 200 mil habitantes de Luís Correia, Ilha Grande, Cajueiro da Praia e Parnaíba.
Obras importantes estão em andamento no Piauí
As obras da BR-343 compreendem a adequação, duplicação, melhoramento e restauração da rodovia. A duplicação de 9,67 quilômetros de extensão, começa no final da Avenida João XXIII e vai até 2 km após o posto da Polícia Rodoviária Federal (PRF), em direção ao município de Altos. A obra representa desenvolvimento e qualidade de vida para a população.
A BR-316 também está sendo duplicada. Após a finalização das obras, a rodovia terá quatro viadutos, duas faixas de 7,2 m, acostamento e faixa de segurança. A via central terá duas faixas de tráfego em cada sentido. As pistas marginais terão duas vias, ciclovia de três metros e calçadas de dois metros.
BR-316 passa por obras de duplicação (Foto: Divulgação)
Também serão feitas duas passagens de desnível e duas passarelas para pedestres. A rodovia é fundamental para o escoamento da produção de grãos do cerrado piauiense, principalmente soja, assim como de manufaturados e minerais.
Já a adutora do litoral deve ter uma parte da obra já entregue em novembro. A adutora possui cerca de 82,44 km de extensão, duas elevatórias, 15 unidades de reservatórios e uma unidade reservatório pulmão, com capacidade de 3.540m³ de água.
Os recursos são em torno de R$ 53 milhões, também provenientes do PRO Piauí. A obra está entre as prioridades do PRO Piauí e vai garantir o abastecimento de água em todos os municípios e povoados da região litorânea, além de impulsionar a economia e o turismo, que vem crescendo muito nos últimos anos.