No "limbo" do segmento premium desde o surgimento do A3 Sedan, que roubou o posto de "carro de entrada" da Audi -- e boa parte de seus clientes --, o A4 percebeu que precisava mudar de proposta e se modernizar.
E isso aconteceu: a nova geração ampliou o potencial do sedã, que agora capricha na oferta de tecnologia e conforto, tanto para motorista quanto para passageiros.
No segundo semestre, o carro ainda vai receber inédito piloto automático adaptativo (ACC) com modo autônomo -- sistema sem interferência do motorista, que guia o carro sozinho em velocidades de até 12 km/h, ajuda interessante no trânsito.
Com isso, a nova meta do modelo é ousada: chegar à liderança de vendas entre os carros luxuosos no Brasil. Ele custa entre R$ 159.990 e R$ 182.990.