O Departamento Australiano de Segurança nos Transportes (ATSB) divulgou imagens do momento em que um paraquedista ficou preso à asa de um avião durante um salto em Mission Beach, a 140 km ao sul de Cairns. O incidente ocorreu em 20 de setembro, durante o evento “Big Ways at the Beach”, que reunia atletas experientes para formações aéreas.
Como o Acidente Começou
O grupo de 17 paraquedistas decolou em um Cessna Caravan operado pelo Far North Freefall. A formação de 16 pessoas seria realizada a partir de 4.572 metros de altitude, mas logo na saída do primeiro atleta a alça do paraquedas reserva ficou presa em uma aba da asa.
Momento da Abertura Acidental
Câmeras instaladas no capacete e na fuselagem registraram quando o paraquedas reserva se abriu e puxou o atleta para fora, deixando-o pendurado no ar. Durante as tentativas de se soltar, um segundo paraquedista acabou caindo da aeronave. Preso, o atleta cortou parte das correias com uma faca de gancho e entrou em queda livre, acionando o paraquedas principal. Ele pousou com segurança, com ferimentos leves.
Impacto no Avião e Declaração de Emergência
O peso extra alterou o comportamento do Cessna, que chegou a ser “arremessado” para cima, levando o piloto a suspeitar de um estol. Após ser informado de que havia alguém preso à cauda, o piloto reduziu a potência e estabilizou o voo.
Treze paraquedistas saltaram e dois permaneceram a bordo. Com o estabilizador danificado, o piloto declarou “MAYDAY” ao Controle de Tráfego Aéreo de Brisbane e se preparou para abandonar a aeronave se necessário. Apesar dos danos, conseguiu pousar em segurança em Tully.
Conclusões da Investigação
A investigação apontou que o avião não estava dentro dos limites de peso e balanceamento, embora isso não tenha sido a causa direta. O relatório também destacou que o piloto não utilizou oxigênio, mesmo voando acima da altitude permitida sem suplementação — aumentando o risco de hipóxia.
Segundo o ATSB, seguir cálculos de carga e centro de gravidade é essencial para evitar perda de controle, prevenindo acidentes fatais.
Medidas e Orientações Futuras
A Federação Australiana de Paraquedismo (APF) está criando um guia para mestres de carga com orientações para emergências. A entidade também observou que o design volumoso da alça do paraquedas reserva pode aumentar o risco de enroscar na fuselagem caso não esteja bem protegida.