Mais uma vez a Volkswagen lança uma edição especial do Gol em homenagem à equipe brasileira de futebol da Copa do Mundo. O primeiro carro inspirado no torneio foi o Gol Copa, em 1982. Este ano, a versão recebe o nome de Seleção e é o principal destaque da linha 2011 da marca.
Baseado na quinta geração do hatch, o Gol Seleção é limitado a 3 mil unidades e conta com itens exclusivos, como emblema da seleção na lateral da carroceria, nos assentos e uma nova opção de cor azul, que lembra o tom do uniforme da equipe e será oferecida também no Fox, Polo e Golf.
A série especial será oferecida apenas com motor 1.0 Flex e tem preço sugerido de R$ 33.790. A novidade traz um pacote semelhante ao Power (oferecido apenas na versão 1.6) e sai de fábrica com rodas de 14 polegadas, faróis de neblina, direção hidráulica e MP3 player com entradas auxiliares, Bluetooth e painéis em dois tons. Itens como ar-condicionado, trio elétrico, alarme e computador de bordo são oferecidos como opcionais.
O hatch mais vendido do país também ganha uma versão mais econômica. O Ecomotion será oferecido apenas na quarta geração do Gol e traz modificações mecânicas que reduzem em até 10% o consumo de combustível, tanto com álcool, quanto com gasolina.
Emblema da seleção está estampado nos assentos dianteiros e na parta inferior da lateral da carroceria.Emblema da seleção está estampado nos assentos dianteiros e na parta inferior da lateral da
De acordo com a fabricante, o diferencial do sistema de transmissão foi alongado em 6,8% e os pneus de 13 polegadas ficaram mais finos. Isso significa que a relação de marchas foi alongada e a resistência ao rolamento diminuiu. A fabricante mudou ainda a calibração dos pneus que passa de 27 PSI, para 39 PSI na dianteira e 32 PSI na traseira. Como os componentes ficaram mais duros, a Volks fez uma nova calibração dos amortecedores.
Para aproveitar a eficiência do carro, o motorista conta com um indicador digital no centro do painel que aponta o consumo instantâneo em um gráfico de 0 a 30 km/l. Apesar das mudanças o preço é o mesmo do atual G4 e parte de R$ 27.530, com duas portas, e R$ 29.300, com quatro portas. A Volkswagen afirma que o modelo convencional continua em linha, pois o pacote Trend não pode ser adaptado à versão econômica por causa dos pneus de 14 polegadas.
Outro destaque é o hatch médio Golf que incorporou a opção Sportline 2.0 com câmbio automático Tiptronic de seis velocidades, grade dianteira em preto brilhante, faróis com máscara negra e lanternas traseiras na cor preta por R$ 62.470. A versão 2.0 GT também mudou e tem novas saídas de ar, rodas de liga leve e aerofólio traseiro. Na cabine, os assentos dianteiros receberam o logo GT e o painel de instrumentos traz iluminação branca.
Parati, Polo e Saveiro receberam leves reestilizações na carroceria e retoques no acabamento interno. Toda a linha conta com uma nova opção de cor cinza e prata e o novo sistema MP3 player de fábrica dispensa CD e traz entrada USB, para cartões de memória e sistema Bluetooth integrado.