O efeito negativo da compra da Varig sobre o lucro l?quido da Gol nos balan?os dos ?ltimos dois trimestres atingiu R$ 318 milh?es, de acordo com c?lculos de analistas, informaram Jana?na Lage e Maeli Prado.
Somente no quarto trimestre do ano passado a Gol passou a divulgar o impacto da Varig separadamente nos balan?os trimestrais apresentados no padr?o cont?bil norte-americano, conhecido como US GAAP.
Segundo o vice-presidente de Marketing e Servi?os da Gol, Tarc?sio Gargioni, o principal fator a influenciar o desempenho foi o aumento do pre?o do barril de petr?leo. "Jamais imagin?vamos h? cerca de um ano que o pre?o do petr?leo fosse chegar a US$ 150", disse. Devido a essa alta, a anunciou em mar?o a suspens?o de linhas intercontinentais para focar apenas no mercado dom?stico e na Am?rica do Sul.
Al?m disso, a alta de pre?os da commodity elevou a necessidade de buscar aumento de efici?ncia nas opera?es. A principal medida ? a troca at? o fim do ano de toda a frota de Boeings-737/300 por Boeings-737/700 e 737/800 Next Generation, que consomem menos combust?vel. Outra medida de economia foi a redu??o da velocidade das aeronaves de 5 km/h a 6 km/h, o que diminui o gasto com combust?vel.