Com o objetivo de ampliar a fluidez e reforçar a segurança viária na BR-343/PI, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) segue avançando na implantação do Contorno Rodoviário de Teresina. A intervenção deve impactar diretamente o fluxo de cerca de 42 mil veículos que transitam diariamente pelo trecho urbano da rodovia.
INVESTIMENTO E ANDAMENTO
O empreendimento recebe aproximadamente R$ 137 milhões em recursos do Governo Federal e já atingiu 36% de execução. A obra integra o Novo Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC) e é considerada estratégica para a reorganização do tráfego na capital piauiense.
TRECHO CONTEMPLADO
As intervenções estão concentradas entre os km 341,5 e 346,7 da BR-343/PI, atravessando o perímetro urbano de Teresina. O projeto prevê a ampliação de um viaduto existente e a construção de outros quatro, sendo três sobre a linha férrea, no entroncamento com a Avenida dos Ipês, e um sobre a rótula da Avenida José Francisco.
FRENTES DE TRABALHO
Atualmente, as equipes atuam em diferentes frentes simultâneas. Estão em andamento as obras do viaduto na entrada do bairro Dirceu e do terceiro viaduto sobre a linha férrea, este último já em fase final de construção. Paralelamente, seguem os serviços de base, sub-base, pavimentação asfáltica e implantação do sistema de drenagem ao longo de todo o segmento contemplado.
IMPORTÂNCIA DA BR-343
Com 738 quilômetros de extensão, a BR-343/PI liga Luís Correia, no litoral, a Bertolínia, no interior do estado, passando por Teresina. A rodovia é considerada eixo estratégico da economia piauiense, ao conectar o litoral às regiões produtoras do interior.
Além de facilitar o escoamento da produção agrícola, especialmente soja e milho, a via é essencial para o transporte de insumos e mercadorias, bem como para o acesso ao litoral, contribuindo de forma direta para o fortalecimento do turismo e do desenvolvimento regional.