A empresa a?rea TAM informou nesta segunda-feira que encerrou 2007 com lucro l?quido consolidado de R$ 128,896 milh?es, queda de 78,93% na compara??o com o lucro de 2006, que atingiu R$ 611,750 milh?es. O principal impacto na queda, segundo a companhia, foi o aumento de custos gerados pela incorpora??o de 20 aeronaves ? frota ao longo de 2007.
Segundo comunicado enviado ao mercado, a receita l?quida da empresa foi de R$ 8,151 bilh?es no ano passado, alta de 10,98% sobre 2006. O lucro bruto da companhia, por sua vez, caiu para R$ 2,292 bilh?es no ano passado, ap?s os R$ 2,613 bilh?es registrados um ano antes. O lucro operacional caiu para R$ 212,695 milh?es, redu??o de 77,05% ante 2006.
O Ebitdar (?ndice em ingl?s que representa o resultado operacional antes de despesas financeiras l?quidas, deprecia??o, amortiza??o e arrendamentos) somou R$ 352,88 milh?es ante R$ 437,31 milh?es no quarto trimestre de 2006, enquanto a margem no mesmo per?odo passou de 22,5% para 15,4%.
No quarto trimestre, o lucro l?quido foi de R$ 49,8 milh?es, redu??o de 63,5% sobre os R$ 136,2 milh?es obtidos um ano antes. A TAM explica que no per?odo, os custos dos servi?os prestados e despesas operacionais aumentaram 28,5%, atingindo R$ 2.202,4 milh?es, comparados com R$ 1.714,1 milh?es em 2006.
Os principais motivos foram aumento de combust?veis, despesas de comercializa??o e marketing, pessoal, tarifas de pouso e decolagem e de aux?lio ? navega??o, despesas com manuten??o e revis?o e arrendamento de aeronaves e equipamentos.
A TAM informou ainda que, no quarto trimestre, atingiu fatia de mercado dom?stico de 48,2% no mercado internacional, ficou com 71,5%. A taxa de ocupa??o m?dia nos v?os dom?sticos foi de 70,5%. No ano, a empresa transportou 27,85 milh?es de passageiros, alta de 11,3% sobre os 25,02 milh?es de 2006.
"Estim?vamos manter uma m?dia de 13 horas voadas por aeronave por dia, mas devido a restri?es operacionais no aeroporto de Congonhas durante parte do ano de 2007, atingimos uma m?dia de 12,6 horas", explica a empresa em documento.
Para 2008, a companhia prev? alta de 8% a 12% na demanda no mercado dom?stico. A expectativa ? que a taxa de ocupa??o de suas aeronaves fique em cerca de 70%.