O Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) atualizou a lista dos carros que participam do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular. O modelo mais econ?mico com tecnologia flex no pa?s continua o Renault Clio, capaz de rodar 9,5 km/l no ciclo urbano e 10,7 km/l na estrada, quando abastecido com etanol. O modelo analisado n?o possui ar-condicionado e nem conta com dire??o hidr?ulica. Quando abastecido com gasolina, o hatch franc?s apresentou boas m?dias de 14,3 km/l na cidade e 15,8 km/l na estrada. O segundo lugar fica com o rec?m-lan?ado Volkswagen up! com m?dias de 9,1 km/l no ciclo urbano e 9,9 km/l na estrada com etanol. Com gasolina, os n?meros sobem para 13,2km/l e 14,3 km/l respectivamente. O modelo testado possui dire??o el?trica e ar-condicionado. O terceiro ve?culo flex mais econ?mico no Brasil ? o Nissan March 1.0 com m?dias de 8,9 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada com etanol. Quando abastecido com gasolina, os n?meros sobem para 12,6 km/l e 15,0 km/l, respectivamente. O modelo avaliado ? equipado com dire??o el?trica, mas sem ar-condicionado. Os testes do Inmetro agora contemplam 583 ve?culos de 36 montadoras, de diversas categorias e vers?es. Os ve?culos recebem notas que v?o de A (mais econ?mico) a E (menos econ?mico), na categoria e na rela??o geral. Dos 583 modelos, 141 ganharam o selo Conpep de efici?ncia energ?tica. J? entre os modelos que consomem s? gasolina, o mais econ?mico ? o Ford Fusion Hybrid, com 16,8 km/l na cidade e 14,7 km/l na estrada. O japon?s Lexus CT200h apresenta 15,7 km/l e 14,2 km/l respectivamente. J? o Lamborghini Aventador est? entre os que mais consomem no pa?s, com m?dias de 4,1 km/l na cidade e 5,9 km/l na estrada.
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