Com a nova aeronave, será possível realizar voos diretos entre cidades extremamente distantes, como Sydney, na Austrália, e destinos como Londres, no Reino Unido, e Nova York, nos Estados Unidos. A expectativa é que essas rotas reduzam em até quatro horas o tempo total de viagem em comparação aos trajetos atuais com escalas.
Atualmente, o voo comercial sem escalas mais longo do mundo é operado pela Singapore Airlines, ligando Singapura a Nova York, em uma rota de cerca de 15.350 quilômetros e duração superior a 18 horas. A futura ligação entre Sydney e Londres poderá alcançar aproximadamente 18.500 quilômetros, estabelecendo um novo recorde mundial.
O A350-1000ULR é uma versão modificada do Airbus A350-1000. Entre as principais alterações está a instalação de um tanque adicional capaz de armazenar mais 20 mil litros de combustível, ampliando a autonomia da aeronave em mais de 1.800 quilômetros.
Segundo a Airbus, os primeiros testes avaliaram o desempenho geral da aeronave e o funcionamento da nova arquitetura do sistema de combustível. A fabricante informou que a campanha de certificação terá duração aproximada de dois meses, período em que serão realizados novos ensaios técnicos.