Um avião de pequeno porte caiu em uma área de mata entre Garuva e Itapoá, no norte de Santa Catarina, resultando em duas mortes. A informação foi confirmada pelo Corpo de Bombeiros Militar nesta terça-feira (4). As identidades das vítimas e os detalhes do acidente ainda não foram divulgados. O local onde os destroços foram encontrados é de difícil acesso, sem cobertura de internet e próximo a uma área de ribanceira.
Conforme apurado pelo MeioNews.com, a aeronave partiu de Governador Valadares (MG) com destino a Florianópolis, mas tentou pousar em Joinville, no norte do estado. Segundo os bombeiros, "por motivo ainda desconhecido", o avião "optou por descer no aeroporto de Joinville, onde arremeteu, vindo posteriormente a cair na região de Barrancos". Em nota, o aeroporto de Joinville informou que o piloto fez contato com a equipe de controle aéreo por volta das 18h de segunda-feira (3). A Polícia Científica foi acionada para realizar a perícia no local e recolher os corpos.
Um avião da Força Aérea Brasileira (FAB) foi enviado para buscas na região ainda na noite de segunda-feira (3). O órgão também encaminhou uma equipe para coletar as informações necessárias à investigação. A aeronave, um BEECH AIRCRAFT de matrícula PS-BDW, é um bimotor com capacidade para seis pessoas, incluindo o piloto. Segundo a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), a aeronave não estava autorizada a realizar táxi aéreo, embora sua situação de aeronavegabilidade estivesse regular.
O que diz a FAB
A Força Aérea Brasileira (FAB) informa que foi notificada, nesta segunda-feira (03/06), a respeito do desaparecimento da aeronave de matrícula PS-BDW, em Santa Catarina (SC). Uma aeronave SC-105 Amazonas, do Segundo Esquadrão do Décimo Grupo de Aviação (2°/10° GAV) – Esquadrão Pelicano, e um helicóptero H-36 Caracal, do Terceiro Esquadrão do Oitavo Grupo de Aviação (3°/8° GAV) – Esquadrão Puma, foram acionados para iniciar as buscas, que são coordenadas pelo SALVAERO Curitiba.
Saiba mais sobre o SC-105 Amazonas
O SC-105 Amazonas possui um radar capaz de realizar buscas sobre terra ou mar, com alcance de até 360 quilômetros. Um sistema de comunicação via satélite também permite o contato com outras aeronaves ou centros de coordenação de salvamento (Salvaero), mesmo em voos a baixa altura.
A aeronave ainda conta com um sistema eletro-óptico de busca por imagem e por espectro infravermelho. Isso permite realizar buscas pelo calor, permitindo detectar, por exemplo, uma aeronave encoberta pela vegetação ou uma pessoa no mar.
Com capacidades avançadas e tecnologia de ponta, o SC-105 Amazonas da FAB tem definido padrões para missões de busca e salvamento, servindo como uma plataforma robusta para operações SAR.