A construção do trecho da BR 404, entre o Portal da cidade de Pedro II e a capela de Santa Maria Alves, que tem aproximadamente um percurso de 1.5 km, para substituir esse mesmo trecho da BR 404, já asfaltado ficando as margens do açude Joana, que será transformado na Orla do Açude ou ?Caminho de Maria Alves?, com as adequações necessárias para caminhadas e práticas esportivas, conforme projeto feito está causando preocupações por parte de algumas pessoas, principalmente os próprios condutores de veículos, devido uma curva fechada em forma de ?S? com uma extensão muito curta o que dificultará a estabilidade do veículo e a segurança dos condutores.
Se isso não bastasse, o trecho tem zig-zag, o que também prejudicará a estabilidade dos veículos, aumentando ainda mais os riscos para um acidente.
Uma pessoa por mais leiga no assunto, percebe a falta de conhecimento da engenharia de agrimensura, que locou a estrada deixando essa curva do ?S? fechada que daria para ter sido evitada se tivesse levado a construção da estrada seguindo o mesmo percurso da que já está feita como aconteceu no mesmo trecho mais a frente.
Bastava ter eliminado os quatro pés de manga, embora sendo considerado um impacto ambiental, mais o pior aconteceu na beira do açude e nem um órgão tomou providências, que comparado com a eliminação dos pés de manga é gravíssimo.
Agora poderá ser muito mais grave, se a empresa que está construindo o referido trecho não procurar ver de imediato esses perigos, principalmente retirar essa curva do ?S?, sem sombra de dúvidas mais tarde será chamado de curva da morte.
A obra foi uma iniciativa do Governo Municipal de Pedro II, com recurso do Governo Federal, através de uma emenda parlamentar do Deputado Paes Landim, na ordem de R$ 1.073.715,20 (Um Milhão, Setenta e Três Mil, Setecentos e Quinze reais e Vinte Centavos).
Por ser uma obra cara e que nem todo município tem esse privilégio de contar com uma obra dessa envergadura, pela sua importância turística, social e econômica para Pedro II é que precisamos ver, analisar e se for o caso corrigir os defeitos enquanto tem tempo.
O objetivo da mesma foi de proporcionar um espaço adequado e seguro a população pedrossegundense, para caminhada e práticas esportivas, já que ultimamente tem aumentado o número de pessoas fazendo caminhadas na própria BR 404, entre a cidade e a comunidade Torre, o que se torna perigoso devido a BR ser estreita e não ter um acostamento amplo.
Por outro lado, ficará mais perigoso ainda para os veículos que estão sempre se utilizando da BR 404, pelo zig-zag que tem o trecho e ainda uma curva em forma de ?s? podendo comprometer a vida de quem sempre está passando por ali.
Por isso, se faz necessário, os responsáveis por esse benefício de grande valia ao município tomar providências urgentes e fazer com que a empresa corrija os erros, a final é dinheiro público e dinheiro público não pode ser jogado fora.
As opiniões aqui contidas não expressam a opinião no Grupo Meio.