A queda de um avião Boeing 737-300 no Mar Vermelho, deixou 148 pessoas mortas, turbando-se o acidente mais mortal da história do Egito. O acidente se deu no dia 03 de janeiro de 2004 com o voo Flash Airlines 604, que era uma operação charter da companhia egípcia Flash, que havia decolado pouco tempo antes do aeroporto internacional de Sharm el-Sheikl.
Morreram os 135 passageiros, quase todos turistas franceses e os 13 tripulantes.
O número de mortes do voo 604 foi o mais alto de qualquer acidente de aviação no Egito até o acidente do Voo Metrojet 9268, quase 11 anos depois. Continua a ser o acidente mais mortal envolvendo um Boeing 737-300 e o mais mortal envolvendo o Boeing 737 Classic.
Khadr Abdullah (referido como Mohammed Khedr era o capitão do voo. Ele tinha 53 anos de idade e era um piloto altamente respeitado com quase 7 500 horas de voo ao seu dispor. Amr Al-Shaafei serviu como o primeiro oficial. Ele tinha 25 anos com menos de 800 horas de experiência de voo. Ashraf Abdelhamid, que também realizou a cidadania canadense e americana, estava treinando como primeiro oficial e teve experiência em pilotar jatos corporativos; Ele sentou-se na cabine com o piloto e o primeiro oficial.
A maioria dos passageiros eram turistas franceses originários da região metropolitana de Paris. A FRAM, uma agência de viagens francesa, vendeu a maioria dos ingressos para o voo. Uma lista provisória de passageiros de 5 de janeiro de 2004 afirmou que doze famílias francesas inteiras embarcaram no voo. Membros de dezessete famílias estavam no Aeroporto Internacional Charles de Gaulle para encontrar os passageiros do voo; este fato deu aos funcionários do aeroporto uma indicação de que todos morreram no voo.
Um dos passageiros que deveria estar no voo era o francês Pascal Mercier e sua família. Ele cancelou suas reservas porque ele não gostou do horário de partida desde que ele teve filhos pequenos e o fato de que eles teriam que fazer escala em Cairo.